Fast teleskopisk bandtransportör

Fast teleskopisk bandtransportör är designad för effektiv lastning och lossning av varor i lager, logistikcenter, hamnar och distributionsanläggningar. Som en professionell tillverkare och leverantör i Kina tillhandahåller vi stabila och hållbara teleskopiska transportörlösningar som avsevärt minskar manuell hantering och förbättrar driftseffektiviteten.

Fördelar

1. Det möjliggör långdistans kontinuerlig transport av bulkmaterial (såsom sand och grus, kol, spannmål, etc.), och har både de dubbla egenskaperna fast transport och flexibel expansion.  

2. Den effektiva transportlängden på den fasta teleskopiska bandtransportören kan justeras via en teleskopisk mekanism, anpassad till positionsändringskraven för olika utmatnings- och matningspunkter.

3. Den kan användas tillsammans med lastare, staplare, krossar och annan utrustning för att bilda ett flexibelt materialöverföringssystem.

4. Den stöder fram- och bakåttransporter, och uppfyller de olika arbetsförhållandena som materiallastning, lossning och stapling.

Egenskaper

1.Flexibel och justerbar: Kärnteleskopmekanismen kan styras manuellt eller elektriskt för att snabbt justera transportlängden utan upprepad demontering och montering av utrustning, anpassad till förändrade arbetsscenarier.

2.Högt utrymmesutnyttjande: Maskinens totala längd förkortas i indraget tillstånd, vilket minskar platsbeläggningen; den kan täcka ett större arbetsområde när den är förlängd.

3. Stabil drift: Genom att anta en fast installationsmetod har maskinkroppen hög styvhet, låg vibration under drift och stabil transporteffektivitet.

4.Lätt att använda: Den teleskopiska kontrollmetoden är enkel och den kan utrustas med en fjärrkontrollfunktion för att minska intensiteten av manuell drift.

5.Hög mångsidighet: Olika typer av transportband kan väljas enligt materialegenskaper, lämpliga för transport av olika bulkmaterial.

Grundläggande krav för transportör

Typ av transporterade material (bulkmaterial, styckegods, partikelstorlek, viskositet, korrosivitet, nötningsförmåga, t.ex. kol, sand och grus, spannmål, kemiska råvaror); nominell transportkapacitet (t/h); transportavstånd (maximalt och minsta teleskopslag, m); transportlutning (bromskonfiguration ska bekräftas med eftertryck för horisontell, uppåtgående, nedåtgående transport).

Anmärkningar för användning under användning

1. Specifikationer för teleskopdrift: Före teleskopdrift, se till att det inte finns något restmaterial på transportbandet och ingen personal eller hinder i närheten. Teleskopisk drift med material på transportbandet eller start av transportören under teleskopisk drift är strängt förbjudet.

2. Mekanismunderhåll: Kontrollera regelbundet slitaget på de teleskopiska styrskenorna, kedjorna, kugghjulen och andra transmissionskomponenter. Tillsätt smörjolja efter behov för att förhindra stopp, onormala ljud och andra fel.

3. Gränsskydd: Se till att de teleskopiska slaglängds gränslägesbrytarna är känsliga och effektiva för att undvika översträckning eller indragning som kan skada den mekaniska strukturen.

4. Transportbandsskydd: Under teleskopisk drift, observera noggrant transportbandets spänning för att förhindra glidning eller avvikelse på grund av längdändringar. Transportera inte vassa eller spetsiga material för att undvika repor på transportbandet.

5. Säkerhetsskydd: Skyddsräcken och varningsskyltar måste installeras på båda sidor av teleskopdelen för att förhindra att personal närmar sig rörliga delar. Koppla bort strömförsörjningen efter att ha stoppat maskinen för att förhindra olyckor orsakade av felaktig användning.

Produktparametrar

När du väljer och köper transportutrustning måste följande frågor uppmärksammas:

1. Vad är det maximala transportavståndet och lyftvinkeln för transportören? Stöder den flersektionsskarvning?

Transportörens transportsträcka bestäms av det rätlinjiga avståndet från matningspositionen till utmatningspositionen, i meter. Den stöder modulär skarvning med en höjdvinkel som sträcker sig från 0° till 90°.

2. Vad är utrustningens driftsenergiförbrukning? Vad är motorkraften?

Driftenergiförbrukningen för utrustningen hänvisar till materialtransporttillståndet, och motoreffekten beräknas baserat på materialtransportkapaciteten och hastigheten.

3. Vad är livslängden för slitdelar (transportband, rullar, rullar)? Vad är inköpspriset och leveranscykeln för tillbehör?

Generellt sett behöver sårbara delar regelbunden inspektion och utbyte enligt användningsförhållanden, och produktionscykeln bestäms utifrån de angivna dimensionerna och andra krav på reservdelarna.

4. Har utrustningen säkerhetsanordningar som överbelastningsskydd, bältesbrottsvarning och anti-avvikelse?

Tre kärnenheter + stödjande säkerhetsenheter: Bildar ett fullständigt länkskyddssystem

I industriella praktiska tillämpningar måste överbelastningsskyddet, bältesbrottsskyddet och avvikelseförhindrande anordningar vara sammankopplade med stödjande anordningar som nödstoppsbrytare för repdrag, brytare för slirdetektering och strömbrytare för materialflödesdetektering för att realisera hela processens kontroll av övervakning - tidig varning - larm - avstängning - skydd. Specifikationerna för de kärnstödjande enheterna är följande:

1. Nödstoppsbrytare för repdrag: Installerad längs båda sidor av transportörens ram i hela längden; maskinen stängs av omedelbart när draglinan utlöses. Den är tillämplig på nödsituationer på plats (t.ex. personal som förirrar sig in i arbetsområdet, massivt materialspill) och obligatoriskt för alla arbetsförhållanden.

2. Halkdetekteringsbrytare: Monterad i kontaktläget mellan rullen och transportbandet för att övervaka bandglidning (t.ex. rullen roterar medan bandet inte gör det). Ett larm/avstängning kommer att aktiveras när glidningen överskrider tröskeln, vilket förhindrar nötning av bältet, bränning och materialansamling.

3. Materialflödesdetekteringsbrytare: Installerad vid styrrännan för att övervaka materialtransportkapaciteten och förhindra materialblockering (en föregångare till överbelastning), och den är sammankopplad med överbelastningsskyddsanordningen.

5. Krav på teleskopsystemet?

Teleskopisk drivningsmetod (elektrisk/hydraulisk), teleskopisk hastighet (m/min), material i teleskopramen (specifikationer för stålsektionen, såsom kanalstål/fyrkantrör, bärförmåga), spår- och rullkonfiguration (nötningsbeständighet, förhindrar fastklämning).

6. Kan utrustningen integreras med ett PLC-styrsystem för att realisera funktioner som automatisk start-stopp, hastighetsreglering och materialkoppling?

Bandtransportören integrerad med ett PLC-kontrollsystem möjliggör fullständiga automationsfunktioner inklusive automatisk start/stopp, frekvensomvandlingshastighetsreglering, uppströms och nedströms materiallänkning, säkerhetsanordningsförregling och driftövervakning. Med PLC som kärnstyrenhet länkar den till frekvensomvandlingsenheter, sensorer, ställdon och uppströms- och nedströmsutrustning för att ersätta manuell drift, anpassad till både oberoende styrning av en enda transportör och multi-maskin länkage av hela produktionslinjen. Den uppfyller också skyddskraven för speciella arbetsförhållanden som högtemperaturkoks, frätande kemiska råvaror, malmer och spannmål.

Huvudkomponenter i transportutrustning:

1. Drivenhet

2.Tomgångsset

3.Rullsats

4. Integrerad ram

5. Skyddsanordning

6. Transportband

7.Elektriskt system