Bära träningslösa

Bärträningshjulssatsen uppnår automatisk avvikelsekorrigering baserad på principerna om mekanisk differential och avböjning. Dess val måste matcha bältets bredd, hastighet och arbetsförhållanden. Installationen ska överensstämma med specifikationerna för avstånd och placering. Dagligt underhåll fokuserar på rengöring, smörjning och återställningsinspektion. Samtidigt är det nödvändigt att identifiera grundorsaken till remmens avvikelse för att undvika alltför beroende av tomgångshjulet. Korrekt användning kan avsevärt förbättra transportörens stabilitet och livslängd.

Kärnfunktioner och arbetsprinciper

Kärnfunktioner

Automatisk avvikelsekorrigering: Den upptäcker bältes avvikelse i realtid och genererar sidokraft för att trycka tillbaka bältet till mittläget, vilket förhindrar kantslitage, rivning eller materialspill.

Systemskydd: Det minskar onormal friktion mellan bältet, ramen och rullarna, sänker frekvensen av fel på utrustningen och förlänger livslängden för både bältet och rullarna.

Anpassningsförmåga till dubbelriktad drift: Vissa strukturer (som t.ex. vertikal valstyp och fyrstångslänkagetyp) kan uppfylla kraven för enkelriktad eller dubbelriktad transport, vilket gör tillämpningsscenarierna mer flexibla.

Underhållsfri design: Den helt slutna mekaniska strukturen kan minska inträngningen av damm och fukt och minska frekvensen av underhåll.

Arbetsprinciper

Differentialhastighetsprincipen för avsmalnande rullhjul: Den övre självinställande rullhjulssatsen består vanligtvis av 2 avsmalnande rullhjul plus 1 platt rullhjul. Den linjära hastigheten för den stora änden av den avsmalnande tomgången är högre än den för den lilla änden.

Avvikelseutlöst avböjning: När transportbandet avviker kommer kanten på ena sidan i kontakt med den smala änden av den avsmalnande löprullen. Den linjära hastighetsskillnaden genererar ytterligare friktion, vilket driver svängramen att böja sig runt den centrala axeln.

Lateral dragkraft för avvikelsekorrigering: Den avböjda tomgångssatsen utövar en sidokomponentkraft på transportbandet, vilket tvingar bandet att återställas till mittlinjen.

Återställningsmekanism: Vissa strukturer (såsom fjäderåterställning) återgår automatiskt till det ursprungliga läget efter avvikelsekorrigering, redo för nästa operation.

Valparametrar

Installationsspecifikationer

Avståndsinställningar

För korta transportörer (0m): Installera 1 uppsättning bärande träningsrullar med intervaller på 10–15m.

För långa transportörer: Det rekommenderas att kombinera med andra metoder för avvikelsekorrigering (såsom rulljustering) för att undvika utmattning av bälten orsakad av övertilltro till självinställande mellanhjul.

Tät installation krävs vid överföringspunkter, nära drivrullar och på platser med krökningsförändringar (där det är mer sannolikt att avvikelse uppstår).

Positioneringskrav

Mellanlinjen på tomgångssatsen måste vara i linje med mittlinjen på bandtransportören. Fästet ska rotera flexibelt utan att klämma eller hindra.

Avståndet mellan den vertikala rullen (om sådan finns) och bandkanten bör hållas på 5–10 mm för att förhindra överdriven extrudering eller remstopp.

Fixeringsmetoder

Bultens åtdragningsmoment måste överensstämma med relevanta specifikationer för att förhindra att den lossnar på grund av långvariga driftsvibrationer.

Installationsmått är utformade i enlighet med nationella standarder, vilket säkerställer kompatibilitet med befintliga transportörramar för direkt utbyte eller eftermontering.

Försiktighetsåtgärder vid användning och underhåll

Tabun för daglig användning

Undvik övertät installation: Överdriven användning av övre självinställande medbringare kommer att öka remmens friktionsmotstånd och påskynda kantslitaget. Det rekommenderas att arrangera mellanhjulen strikt i enlighet med avståndsspecifikationerna.

Förhindra överbelastningsstötar: Buffertrullarna bör utrustas vid materialmottagningspunkterna för att undvika direkta stötar av stora material på de självinriktade rullhjulen, vilket kan orsaka strukturell deformation.

Förbjud slumpmässig demontering: Den förseglade strukturen är benägen att tränga in av damm och fukt efter demontering, vilket leder till att lager fastnar eller korrosion. Ta inte isär ledarkomponenterna utan professionell vägledning.

Felsök grundorsaker till avvikelse: Självinställande rullar är endast hjälpmedel för avvikelsekorrigering. Innan du förlitar dig på dem är det nödvändigt att först korrigera valsens jämnhet, spänningsbalans och ramens rakhet. Undvik att täcka över installationsfel genom att förlita sig på tomgångshjulen.

När du väljer och köper komponenter måste följande punkter noteras:

1.Rullarnas specifikationer måste vara strikt matchade med transportbandets bredd, bandhastighet, transportkapacitet och installationsavstånd, vilket fungerar som grunden för val av vals.

2. Matchning av bandbredd: Bredden på rullgruppen ska vara 100–200 mm längre än transportbandets bredd för att förhindra materialspill och slitage på transportbandets kant.

3. Lastkapacitetsmatchning: Beräkna den nominella statiska belastningen och dynamiska belastningen för en enda rulle enligt materialdensiteten, bandhastigheten och rullgruppsavståndet för transportören, för att förhindra rullböjning och lagerskador orsakade av överbelastning.

4. Rullskalsmaterial: Kolstål (galvaniserat/plastsprutat): Lämplig för konventionella arbetsförhållanden utan korrosion och låg nötningsförmåga (t.ex. kol- och sandtransport), med hög kostnadsprestanda.

5. Axelmaterial: Prioritera 45# stål med kyld och härdad behandling eller rostfria stålaxlar för att säkerställa tillräcklig styrka och korrosionsbeständighet.

6. Produktionskapacitet: Verifiera tillverkarens produktionsutrustning (t.ex. CNC-svarvar, automatisk svetsutrustning) och testmetoder (t.ex. dynamisk balanstestning, testning av tätningsprestanda) för att undvika att välja tillverkare i verkstadsstil.

7.Verifiera installationens utbytbarhet

Om rullarna är avsedda att ersätta befintliga, fokusera på att verifiera nyckeldimensionerna inklusive rullaxeldiameter, axellängd, rullskalsdiameter och installationscentrumavstånd. Säkerställ full kompatibilitet med de ursprungliga transportörens rullfästen för att förhindra installationsfel orsakade av dimensionsavvikelser.

Huvudarrangemangsformer för självinställande rullar:

1、（Självjusterande friktionshjulssats）

2、（Set avsmalnande självjusterande mellanhjulssats）